本日のオススメ
M1025ハンビー（ESC仕様）
【 3色迷彩が迫力のミリタリービークル 】　アメリカ軍の頼れる足として活躍を続ける高機動多用途車ハンビーの完成電動ラジオコントロールカーです。ロー＆ワイドの迫力あふれるフォルムは、精密金型による射出成形ボディによりリアルに再現。ボディサイドのリベットやボンネットのルーバーなどシャープなモールドに加えて、迫力あふれる3色迷彩が施されスケール感たっぷりの仕上がりが魅力です。【 コントローラブルな走りが楽しめるシャフト4WDシャーシ 】　シャーシはオフロード性能の高いシャフトドライブ4WD。ロングホイールベース＆ワイドトレッドの構成に加えて、ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションには直径90mmの大径タイヤを装着。荒れたオフロードをダイナミックに走ります。また、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが可能。車の操縦に適したホイールタイプの送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。【 基本スペック 】　●全長396mm ●全幅205mm ●全高162mm ●駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅／径＝33／90mm（前後共通） ●RS-540タイプモーター付き
M1025ハンビー（ESC仕様）

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XB 三菱 パジェロ メタルトップ・ワイド
【 ライト点灯が楽しめる実感ボディ 】　1993年に登場、オフロードからタウンユースまでこなすクロスカントリー4WDとして高い人気を集めた三菱パジェロ・メタルトップワイドを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。インジェクションボディならではのスケール感の高い仕上がりが魅力。しかも、ボディマウントが目立たないのもポイント。さらに、ヘッドライトとフォグランプに高輝度LED（ホワイト）が組み込まれライト点灯が楽しめます。また、トレッドパターンもリアルなタイヤや精密再現のホイールが走りの実感をプラスします。 【 4WDのシャーシ構成も実車ムードたっぷり 】　ラダーフレームを思わせる彫刻が入ったバスタブフレームを採用し、フロントミドシップにモーターを縦置きに搭載。フロントはギヤ、リヤへはプロペラシャフトでパワーを伝達する実車ムードたっぷりのメカニカルな4WDシャーシ構成が魅力です。足まわりはフロントがダブルウィッシュボーン、リヤは4リンクリジッド。4本のオイルダンパーも装備して高い走行性能を発揮します。また、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが可能。車の操縦に適したホイールタイプの送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長445mm ●全幅195mm ●全高192mm ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●サスペンション＝Ｆ：ダブルウィッシュボーン　Ｒ：4リンクリジッド　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●タイヤ幅／径＝前後とも33／88mm ●デフギヤ方式＝前後3ベベルデフ ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB 三菱 パジェロ メタルトップ・ワイド

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ポルシェ　911(997) GT3 RS　（オレンジ）
●２００４年式の「ＧＴ３　ＲＳ」。●１／１８サイズのダイキャストミニカー。●ボンネット、ドア、リアエンジンフードが開閉可能。●ハンドルと前輪が連動して可動。●ボディカラーは「オレンジ」です。（C）AOSHIMA
ポルシェ　911(997) GT3 RS　（オレンジ）

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XB ホットショット
【 あこがれもそのままに完成モデルで登場 】　タミヤ初のシャフト4WDレーシングバギーとして1985年に登場。低重心設計の戦闘的なフォルムと、斬新なメカを満載した高性能な走りでたちまち多くのファンを虜にしたホットショットの復刻版が完成モデルでも登場です。フォルムや構造には極力手を入れないという設計コンセプトのもと、アップデートされた復刻版ホットショット（2007）だけに、シャーシもフォルムも当時そのまま。あの時のあこがれ、その走りに気軽にチャレンジできます。 【 4WDバギーの走り比べも楽しみ 】　シャフトドライブ4WD、アジャスタブルタイプのモノショックダンパーを装備した前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど主要メカはそのままに、前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更。オイルダンパーも現在主流のダイヤフラムタイプとしました。また、ESCを搭載しているため、リヤのアルミヒートシンクは本来必要ではありませんが、ホットショットのリヤビューのポイントともなっているこのパーツはダミーとして装備しました。完成シャーシにはRCメカを搭載済み、さらに、クルマの操縦に適したホイール・トリガータイプの送信機をはじめ、走行用バッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してバッテリーを充電すればすぐに走りが可能。現代の4WDバギーとの走り比べも楽しみです。 【 基本スペック 】　●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1270g ●トレッド＝194mm（前後とも） ●タイヤ幅/径＝F28/82mm R34/82mm ●フレーム＝ABS樹脂製モノコック ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後3ベベル ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比＝10.04：1 ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB ホットショット



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XB メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ（TT-01 TYPE-E）
【 迫力フォルムとユニークカラーが魅力 】　ヨーロッパで高い人気を誇るDTM(ドイツツーリングカー選手権)。メルセデス・ベンツとアウディの2メーカーにより19台のマシンで争われた2008年シーズン、DTMで5度のチャンピオンを獲得したB.シュナイダー選手がドライブしたマシンの完成電動ラジオコントロールカーです。エアロダイナミクスに優れた迫力のフォルムをリアルに再現したボディは軽量で強度の高いポリカーボネート製。ボディをパッケージに見立て、破れたフロント部分から市販車のエンジンがのぞくというユニークなカラーリングも実車そのまま。さらに、高輝度LEDを装備して前後のライト点灯が楽しめます。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長460mm、全幅185mm、全高128mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ（TT-01 TYPE-E）

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