category: 未選択
DATE : 2010/01/02 (Sat)
本日のオススメ
新世紀合金 東宝メカニック 66式メーサー殺獣光線車
●新世紀合金に東宝映画の傑作メカ メ-サ-車の登場です。●プロップ同様に砲塔は回転、砲身は上下に可動します。●さらに、LEDによるリレ-回路を内蔵し、光線発射口が光ります。●スケ-ルは1/48 サンダ対ガイラに登場した66式の登場です。TM&(C)1966 2007TOHO CO. LTD.(C)AOSHIMA
新世紀合金 東宝メカニック 66式メーサー殺獣光線車
DATE : 2010/01/02 (Sat)
本日のオススメ
新世紀合金 東宝メカニック 66式メーサー殺獣光線車
●新世紀合金に東宝映画の傑作メカ メ-サ-車の登場です。●プロップ同様に砲塔は回転、砲身は上下に可動します。●さらに、LEDによるリレ-回路を内蔵し、光線発射口が光ります。●スケ-ルは1/48 サンダ対ガイラに登場した66式の登場です。TM&(C)1966 2007TOHO CO. LTD.(C)AOSHIMA
新世紀合金 東宝メカニック 66式メーサー殺獣光線車
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category: 未選択
DATE : 2010/01/01 (Fri)
本日のオススメ
1/24 DISM 200系ハイエース スーパーGL(ダークグレー) D.A.DエアロVer.
●「カスタムを掲載した雑誌は何でも売れる」と言われるほどブレイクした200系ハイエース。●星の数ほどあるカスタムパーツの中から、独自のラグジュアリースタイルで絶大なユーザー人気を誇るD.A.D(デーアーデー)のエアロパーツをチョイス。●フロントバンパー、リアバンパー、リアウイングのエアロパーツをはじめ、プレミアムグリル、ラグジュアリーステアリング、D.A.Dフロントテーブル、ユーロテールなどこだわりのパーツ満載。●マフラーはデュアルのクアドラ、ホイールはディープレーシング リューギ。●ギミックとしてスライドドア(L側のみ)開閉可能、リアゲート開閉可能、ローダウン可能。●ユーザー感覚で組み替えが可能な1/24ダイキャストミニカーです。(C)AOSHIMA
1/24 DISM 200系ハイエース スーパーGL(ダークグレー) D.A.DエアロVer.
DATE : 2010/01/01 (Fri)
本日のオススメ
1/24 DISM 200系ハイエース スーパーGL(ダークグレー) D.A.DエアロVer.
●「カスタムを掲載した雑誌は何でも売れる」と言われるほどブレイクした200系ハイエース。●星の数ほどあるカスタムパーツの中から、独自のラグジュアリースタイルで絶大なユーザー人気を誇るD.A.D(デーアーデー)のエアロパーツをチョイス。●フロントバンパー、リアバンパー、リアウイングのエアロパーツをはじめ、プレミアムグリル、ラグジュアリーステアリング、D.A.Dフロントテーブル、ユーロテールなどこだわりのパーツ満載。●マフラーはデュアルのクアドラ、ホイールはディープレーシング リューギ。●ギミックとしてスライドドア(L側のみ)開閉可能、リアゲート開閉可能、ローダウン可能。●ユーザー感覚で組み替えが可能な1/24ダイキャストミニカーです。(C)AOSHIMA
1/24 DISM 200系ハイエース スーパーGL(ダークグレー) D.A.DエアロVer.
category: 未選択
DATE : 2009/12/31 (Thu)
本日のオススメ
1/43 DISM シルビア DOHC RS EXTRA (S110) ['82] マルーンシルバーツートン
●スペシャルティーカーの日本市場を作り上げてきたと言っても過言ではない『S110シルビア』。●ロングノーズにファーストバックテールという斬新なスタイリングに加え、日産を代表するスカイラインと同じ「FJ20エンジン」を搭載したことで確固たる人気を得ました。●今回このS110シルビアの人気グレード『RS EXTRA』が1/43ダイキャストミニカーとして登場です。●車高調整ギミック付き。●全長:103mm (C)AOSHIMA
1/43 DISM シルビア DOHC RS EXTRA (S110) ['82] マルーンシルバーツートン
DATE : 2009/12/31 (Thu)
本日のオススメ
1/43 DISM シルビア DOHC RS EXTRA (S110) ['82] マルーンシルバーツートン
●スペシャルティーカーの日本市場を作り上げてきたと言っても過言ではない『S110シルビア』。●ロングノーズにファーストバックテールという斬新なスタイリングに加え、日産を代表するスカイラインと同じ「FJ20エンジン」を搭載したことで確固たる人気を得ました。●今回このS110シルビアの人気グレード『RS EXTRA』が1/43ダイキャストミニカーとして登場です。●車高調整ギミック付き。●全長:103mm (C)AOSHIMA
1/43 DISM シルビア DOHC RS EXTRA (S110) ['82] マルーンシルバーツートン
category: 未選択
DATE : 2009/12/31 (Thu)
本日のオススメ
1/6 Honda CB750 レーシング (セミアッセンブルモデル)
【 Honda CB750レーシングについて 】世界最大のプロダクションマシンレースと言われるデイトナ200マイル。1970年3月15日に行われたこのレースに、Hondaは市販のCB750をレーシングタイプに改造したマシンで挑戦。平均速度164.3km/hのコース新記録を樹立して見事な総合優勝を飾ったのです。最高出力95ps/9500rpm、最高速度240km/h以上というすばらしい性能を持つCB750レーシングタイプは、日本のレースはもちろん、海外のレースにおいても圧倒的な勝利を続け、その高性能を示すとともにベースとなったCB750がいかに高い性能を持つマシンであるかも証明したのです。【 模型要目 】Honda CB750レーシングの半完成モデルです。★スケール1/6、全長348mm、全幅92mm。★各パーツは接着剤不要のボルトオンで組み立て可能。★空冷並列4気筒エンジンやケイヒンCR製4連装キャブレター、オイルクーラー、チェーンなどプラスチックならではの繊細な表現でリアルに再現しました。★前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムおよびハブにステンレス製のスポークを張った質感あふれる仕上がりが魅力。★フューエルタンクやレーシングシートははめ込み式。滑らかな曲面で構成されたフルカウルの取り付けにはビスを使用し、脱着も手軽です。★組み立て済みの展示スタンドはアルミ削り出し製。★パーツ取り付け用のドライバーとピンセットもセットしました。 (C)TAMIYA
1/6 Honda CB750 レーシング (セミアッセンブルモデル)
DATE : 2009/12/31 (Thu)
本日のオススメ
1/6 Honda CB750 レーシング (セミアッセンブルモデル)
【 Honda CB750レーシングについて 】世界最大のプロダクションマシンレースと言われるデイトナ200マイル。1970年3月15日に行われたこのレースに、Hondaは市販のCB750をレーシングタイプに改造したマシンで挑戦。平均速度164.3km/hのコース新記録を樹立して見事な総合優勝を飾ったのです。最高出力95ps/9500rpm、最高速度240km/h以上というすばらしい性能を持つCB750レーシングタイプは、日本のレースはもちろん、海外のレースにおいても圧倒的な勝利を続け、その高性能を示すとともにベースとなったCB750がいかに高い性能を持つマシンであるかも証明したのです。【 模型要目 】Honda CB750レーシングの半完成モデルです。★スケール1/6、全長348mm、全幅92mm。★各パーツは接着剤不要のボルトオンで組み立て可能。★空冷並列4気筒エンジンやケイヒンCR製4連装キャブレター、オイルクーラー、チェーンなどプラスチックならではの繊細な表現でリアルに再現しました。★前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムおよびハブにステンレス製のスポークを張った質感あふれる仕上がりが魅力。★フューエルタンクやレーシングシートははめ込み式。滑らかな曲面で構成されたフルカウルの取り付けにはビスを使用し、脱着も手軽です。★組み立て済みの展示スタンドはアルミ削り出し製。★パーツ取り付け用のドライバーとピンセットもセットしました。 (C)TAMIYA
1/6 Honda CB750 レーシング (セミアッセンブルモデル)
category: 未選択
DATE : 2009/12/30 (Wed)
本日のオススメ
グラスホッパー
【 走る場所を選ばずすぐに走れる気軽な遊び友達 】 アメリカンオフロードレースの主役、シングルシーターバギーをイメージした電動RCカー、グラスホッパーが誕生したのは1984年のこと。オンロードからオフロードまで走る場所を選ばず、また扱いやすい走行性能で人気者となったグラスホッパーが、完成RCカーのXBシリーズに加わります。精密金型を使用したシャープなボディはもちろん、ドライバー人形も塗装済み。フロントは方向性に優れたグルーブドタイヤ、リヤは十分なグリップを発揮するパドルタイヤを装着。立体感ある3ピース構造のホイールが足もとを引き締めます【 シンプルでタフな2WDシャーシに本格RCメカを搭載 】 ABS樹脂製のボックスタイプフレームに、耐衝撃性スチロール樹脂製のボディをビス止めして一体化。強度が高く軽量なモノコック構造を採用しました。サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・リジッドのコイルスプリング付き。タフなシャーシフレーム構成とあいまって、悪路でも安定した走りが可能です。また、ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。さらに、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSPをはじめ、車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載してスムーズな走りが可能。走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してすぐに遊べます。 【 基本スペック 】 ●全長=389mm ●全幅=223mm ●全高=135mm ●駆動方式=後2輪駆動 ●RS-380タイプモーター付き ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売り
グラスホッパー
DATE : 2009/12/30 (Wed)
本日のオススメ
グラスホッパー
【 走る場所を選ばずすぐに走れる気軽な遊び友達 】 アメリカンオフロードレースの主役、シングルシーターバギーをイメージした電動RCカー、グラスホッパーが誕生したのは1984年のこと。オンロードからオフロードまで走る場所を選ばず、また扱いやすい走行性能で人気者となったグラスホッパーが、完成RCカーのXBシリーズに加わります。精密金型を使用したシャープなボディはもちろん、ドライバー人形も塗装済み。フロントは方向性に優れたグルーブドタイヤ、リヤは十分なグリップを発揮するパドルタイヤを装着。立体感ある3ピース構造のホイールが足もとを引き締めます【 シンプルでタフな2WDシャーシに本格RCメカを搭載 】 ABS樹脂製のボックスタイプフレームに、耐衝撃性スチロール樹脂製のボディをビス止めして一体化。強度が高く軽量なモノコック構造を採用しました。サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・リジッドのコイルスプリング付き。タフなシャーシフレーム構成とあいまって、悪路でも安定した走りが可能です。また、ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。さらに、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSPをはじめ、車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載してスムーズな走りが可能。走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、箱から出してすぐに遊べます。 【 基本スペック 】 ●全長=389mm ●全幅=223mm ●全高=135mm ●駆動方式=後2輪駆動 ●RS-380タイプモーター付き ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売り
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